移動支付之都、互聯(lián)網之城……杭州已經成為一座跑在互聯(lián)網上的城市。身處全國4G網速領先的杭州，你是不是正在享受4G+網絡帶來的各種便利？但你有沒有想過，有一天5G的到來可以使VR娛樂體驗更流暢，看視頻的速度更快，無人駕駛將真正走向我們的生活……

近日，國家發(fā)改委公布了《2018年新一代信息基礎設施建設工程擬支持項目名單》，此次擬支持的八個建設工程項目中，有三個為三大運營商的5G規(guī)模組網建設及應用示范工程。而在運營商計劃的幾大試點城市中，杭州赫然在列。

布局5G試驗網，商用進程進一步提速

目前，三大運營商都已開始布局5G試驗網。

中國移動宣布，將在政府的指導下建設世界上規(guī)模最大的5G試驗網，并正式公布了2018年5G規(guī)模實驗計劃——將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展外場測試，每個城市將建設超過100個5G基站；還將在北京、成都、深圳等12個城市進行5G業(yè)務和應用示范。

“雖然5G網絡是在今年進行試點，但不少與5G相關的技術已經在現(xiàn)有4G網絡中投入使用?！焙贾菀苿泳W絡部規(guī)劃技術主管岑曙煒說，去年杭州移動完成了Pre 5G技術從試點轉向全網的部署，完成3D-MIMO、CRAN等技術部署區(qū)域近百個，單用戶下行峰值速率達1Gbps，打造了浙江省標桿的武林商圈5G示范區(qū)。

而為了加速5G研發(fā)進程，2017年6月，中國聯(lián)通攜手中興通訊在深圳開通首個5G外場試驗站點，并計劃2018年在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安等7個城市進行5G系統(tǒng)組網驗證，2019年擴大5G試驗的城市數(shù)量和基站規(guī)模，到2020年將進行更大規(guī)模的面向商用的網路部署。

同時，杭州聯(lián)通相關人士告訴記者，MEC（移動邊緣計算）作為從扁平到邊緣及面向5G網絡架構演進的必然技術，已成為聯(lián)通目前的重點工程。2017年10月浙江聯(lián)通啟動MEC試驗網工程，第一批試點選址于余杭阿里巴巴產業(yè)園和余杭良渚荀山村，試點智能安防項目。“MEC開通后可以實現(xiàn)用戶面就近流量終結、控制面網絡能力開放，具備了智慧園區(qū)、安防等場景的MEC應用???????決能力，為今后的5G邊緣DC建設及5G網建奠定了堅實的基礎。”杭州聯(lián)通相關人士表示。

另外，中國電信也于去年年底在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州六個城市開通5G試點。

人工智能變現(xiàn)，提前準備“萬物互聯(lián)”

記者注意到，從5G產業(yè)鏈來看，行業(yè)上游包含基站、天線、光纜、芯片、射頻器件等通信設備，中游則是各大電信運營商，而讓普通用戶直接感受的是手機等各類終端設備商。但是，5G的價值，遠不是改變智能手機那么簡單。

“普通人覺察不到10毫秒的變化，但將來放到類似無人駕駛這樣的領域，影響就很大了?！贬餆槺硎?，5G的很多技術聽上去很拗口，但它們大多都是用來提升用戶上網速度的。

據(jù)悉，為了實現(xiàn)4G到5G的平滑演進，杭州移動已率先啟動了蜂窩物聯(lián)網NB-IoT的網絡建設部署，進度在全國4個試點城市中領先。截至目前，杭州移動已開通NB-IoT站點1638個，實現(xiàn)了核心商圈、周邊城區(qū)和主要縣市主城區(qū)NB-IoT網絡全覆蓋，可支持2.5億個物聯(lián)網終端的業(yè)務需求。

岑曙煒作了一個比較：以往的智能停車系統(tǒng)通過GPRS或Wi-Fi進行聯(lián)網，所需的電池功耗較大，一個內置電池往往用上幾個月就需要更換，但基于NB-IoT技術的地磁車位檢測器里的模塊電池可以使用5-10年，信號覆蓋能力也較之前提升100倍以上。

除此之外，中國聯(lián)通Edge-Cloud大規(guī)模試點及商用網絡建設也已正式啟動，涵蓋校園、場館、園區(qū)、工業(yè)互聯(lián)網、車聯(lián)網等多種場景。

也就是說，有了這些技術，進入5G時代的城鄉(xiāng)，每個花壇、垃圾桶、窨井蓋、水表、電表、包裹等都可以成為一個連接點，從而實現(xiàn)垃圾清運、窨井蓋管理、抄表、物流跟蹤等更多城市智能管理應用和便民生活服務，達到科幻小說里所寫的“萬物互聯(lián)”的狀態(tài)。