據(jù)媒體報(bào)道，本周五，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo宣布其將在美國(guó)佐治亞州亞特蘭大市上線一個(gè)無(wú)人駕駛項(xiàng)目，即該公司的無(wú)人駕駛貨車將運(yùn)送貨物到谷歌的多個(gè)數(shù)據(jù)中心。

該項(xiàng)目將在下周開始實(shí)施。

Waymo在一篇發(fā)表在博客平臺(tái)Medium上的博文中提到：“亞特蘭大市是全美地區(qū)最大的物流樞紐之一，這使得該城市成為谷歌進(jìn)行物流運(yùn)營(yíng)的絕佳選擇，也是Waymo進(jìn)行新一輪無(wú)人駕駛貨車測(cè)試的首選之地。”

Waymo已經(jīng)在美國(guó)加利福尼亞州和亞利桑那州開展過(guò)無(wú)人駕駛貨車測(cè)試。該公司的無(wú)人駕駛軟件在駕駛小轎車多年后，開始學(xué)習(xí)駕駛鉸鏈?zhǔn)娇ㄜ?，這個(gè)過(guò)程與人類駕駛員相似。Waymo稱該公司的無(wú)人駕駛貨車在公路上的行駛里程已經(jīng)達(dá)到500萬(wàn)英里，并在模擬道路上行駛超過(guò)50億英里。

Waymo的該無(wú)人駕駛項(xiàng)目將與谷歌的物流團(tuán)隊(duì)密切合作，通過(guò)在谷歌物流網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)工廠、分布式數(shù)據(jù)中心、和港口之間來(lái)回行駛，并與谷歌物流部門的送貨和運(yùn)貨操作結(jié)合起來(lái)，這將進(jìn)一步提高Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

Waymo在博文中提到，該無(wú)人駕駛貨車將使用過(guò)去Waymo在小型貨車上測(cè)試過(guò)的相同傳感器模組。同時(shí)，會(huì)有一名司機(jī)乘坐在駕駛艙內(nèi)以防出現(xiàn)意外情況。

Waymo稱，貨運(yùn)服務(wù)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，Waymo的無(wú)人駕駛技術(shù)能使得該貨運(yùn)服務(wù)變得更加安全和強(qiáng)大。將來(lái)還可能開展無(wú)人駕駛打車服務(wù)和無(wú)人駕駛送貨服務(wù)。

在2017年末，Waymo曾稱其將在亞利桑那州鳳凰城上線無(wú)人駕駛打車服務(wù)，使用的車型將會(huì)是克萊斯勒公司生產(chǎn)的Pacifica。